□通用汽车在美国大量积压

    金融危机的负面影响正在深入实体经济领域，汽车行业首当其冲，美国通用汽车正面临现金流枯竭，而被迫申请破产保护的境地。上周五，通用汽车公司股价跌至1946年以来的最低水平，与此同时，通用汽车和其他分析机构的报告均显示，通用汽车正面临严峻的财务问题，并可能导致公司无法正常经营。

通用呼吁美国政府为车商“输血”

    通用汽车正面临前所未有的困境，上周五，通用汽车在提交给美国政府的文件中表示，如果独立审计公司在年底的财务审查报告中断定，他们对通用汽车2009年的持续经营能力产生严重怀疑，那么该公司肯定是已经违反部分债务协议了，其中包括45亿美元的有担保循环信贷安排以及15亿美元的贷款。一旦违反债务合约，债权方有权要求其偿还60亿美元债务，这个金额可能会使这家汽车厂商丧失持续经营下去的能力。

    通用汽车的董事长兼首席执行长瓦格纳也表示，通用汽车需要在当选总统奥巴马明年1月20日就任前获得财务上的帮助。德意志银行分析师在一份报告中写道，“我们认为，如果没有政府的帮助，通用汽车的崩溃将不可避免，它还可能导致汽车厂商、供应商、零售商以及美国经济其他领域面临难以克服的系统性风险。”

    通用汽车正在采取积极的措施在美国和欧洲获得度过危机必须的资金。通用汽车欧洲子公司欧宝（OPEL）周一表示，公司已致信德国政府，呼吁其支持欧盟的方案，向汽车生产商提供金融援助。在美国本土，通用汽车大力呼吁政府支持陷入危机的通用汽车，并且在7000亿美元金融机构救助资金中拿出一部分为三家美国汽车巨头提供低息贷款。据业内人士透露，目前美国汽车企业遇到的困难主要由信贷危机引起，由于美国汽车消费者习惯于通过贷款购买汽车，因此在金融危机的情况下，汽车销量大幅下降，从而导致严重的财务问题。

对中国市场更有信心

    在如此不利的市场环境中，通用汽车依然对于中国市场充满信心。昨天，通用汽车中国公司相关人士向记者表示，通用汽车在中国的投资和新车投放仍然按照原有计划，2008年第四季度和2009年，通用汽车将有三款新车投入中国市场。中国是通用汽车一个非常重要的增长中市场，目前通用中国没有任何削减人员编制的计划。

    实际上，今年以来，通用汽车在中国的合资公司上海通用汽车同样面临销量大幅下滑的颓势，10月份的月销量同比去年下降约三成，降幅明显领先于国内汽车行业整体表现。通用汽车一内部人士也坦承，通用汽车确实遇到了一些问题，车型是比较主要的。

    通用正在采取措施扭转在中国颓势，未来两年间，低排放的新能源车辆将是其在中国的市场增长点。今年，上海通用汽车已经推出了首款混合动力量产轿车，两年后，将在中国推出首款量产电动轿车。

    从根本上说，通用汽车在中国的发展同样受制于其总部在美国的生存情况。但通用汽车全球负责人近日接受记者采访时明确表示，到目前为止，我们对中国的投入一直是一如既往的，是全速推进的。

暂时搁置与克莱斯勒合并

    在刚刚发布的通用汽车三季度财报中，通用汽车表示，公司在短期内不会把相关战略并购项目作为优先考虑项目。这意味着业内广泛关注的通用汽车和克莱斯勒的合并可能暂时搁置。

    克莱斯勒中国公司昨天发布声明表示，克莱斯勒管理团队的主要任务仍然是带领公司重新恢复盈利。目前的整体经济环境以及汽车行业都处于一个空前的低迷时期，给我们带来了巨大的挑战。作为一家独立的公司，我们在全球范围内寻求发展机遇的同时，也将继续寻求可能有助于我们恢复盈利的战略联盟或战略合作机会。