江苏LNG项目位于江苏南通市如东县人工岛上，项目分两期建设，第一期建造2台LNG储罐，单台储量为16万立方米，由中国寰球工程公司EPC总承包，六建公司施工。该项工程由接收站工程、配套码头工程组成。六建公司承担接收站和栈桥码头区内所有施工项目的安装、调试、单机试车、联动试车及化工投料试车保运等工程。

　　LNG储罐结构复杂，工序繁多，从外到内依次为预应力混凝土外罐、碳钢衬板层、珍珠岩填充层以及镍九钢内罐四层。施工安装难度主要是罐顶气升、镍九钢焊接以及不同材质异种钢的焊接。储罐施工周期长，内罐焊接要求100%探伤检测，罐顶预制质量控制精度要求高，施工过程中存在土建与安装、高空作业与罐底作业的交叉作业，一般工期为2年左右。

　　按照计划，江苏LNG二号罐9月中旬开始气顶升，2010年6月中旬完成内罐施工， 7月和9月分别开展水压和气密试验，11月达到机械完工条件， 12月中旬达到氮气置换预冷却。一号罐各个节点目标则相应晚20天左右。

　　目前，该工程进展顺利，两台罐总体施工进度完成近8%。罐顶制作部分，二号罐的24片拱顶板预制完成，一号罐已经完成拱顶9片，计划5月底完成两台罐的底板焊接以及拱顶块的预制工作，着手开始拱顶块的吊装安装。

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　　2007年4月6日，中国石油第六建设公司成功中标全国最大的上海16.5万立方米LNG储罐，成为集团公司第一家承建LNG接收站的施工企业，为后来承建江苏、大连LNG接收站奠定了基础。

　　江苏、大连LNG接收站是中国石油第一批天然气项目，由码头、接收站和输气管道三部分组成。这两项LNG接收站的施工，打破了国外技术垄断，首次采用拥有自主知识产权的镍9板材并独立完成设计。